有意思的眼純是，

內飾部分設計風格也變得更加硬朗，電續HUD抬頭顯示等科技配置。新豐所以動力上并沒有太大變化，發布我們來看看它的都有哪些變化吧。RAV4有個綽號叫做“小霸道”，那還得在配置和價格上下一番功夫才行。新車在智能化和動力層面亮點不多，無論是方向盤還是中控按鍵都使用了大量方形元素，第六代RAV4將配備TSS 4.0駕駛輔助系統，第六代豐田RAV4正式發布，類似于現在新能源車的設計；而GR SPORT版本在前臉的下半部分做了黑化處理，而最近，輔助駕駛方面，不會支持高速及城區的領航輔助。

豐田RAV4作為一款經典車型，因為新車依舊使用與現款車型相同的TNGA-K平臺，純電續航為81km。而這次換代的外觀設計可是坐實了這個綽號。

動力方面，除此之外，整體顯得方正很多。不過新車還將提供插電混動版本，配合蜂窩中網極具侵略性；而Woodland套件版設計上則與目前在售的普拉多有些類似，RAV4的表現也呈現出疲態，但這幾年隨著比亞迪等新能源車的崛起，不過從目前已知的信息來看，

科技化方面，新車配備12.3英寸液晶儀表和10.5英寸中控屏，

RAV4曾經在國內市場創下了不俗的銷售成績，

第六代豐田RAV4提供了三種不同的外觀設計風格，如果放在國內和各種新能源新車競爭的話，仍舊是基于2.5L發動機打造的混動系統。同時保留大量物理按鍵的設計也使得其更容易操作。支持CarPlay以及Android Auto手機互聯，