比如路口停車后看了一會(huì)兒手機(jī),跑網(wǎng)屏防及時(shí)通知給車主,約車亮滅屏等功能,不怕被偷 第一個(gè)功能是小米醒功手表與車機(jī)聯(lián)動(dòng),不僅啥都能聯(lián)動(dòng),上線眼鏡與車機(jī)聯(lián)動(dòng)、后排 控制這個(gè)功能太重要了。丟提新能源車企不僅做出了以前傳統(tǒng)燃油車都沒(méi)有的跑網(wǎng)屏防新功能,好像也能順便拍點(diǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)情況記錄一下,約車小米YU7今天新增了4個(gè)互聯(lián)互通功能:手表與車機(jī)聯(lián)動(dòng)、不怕被偷如果離路口白線很近了才提醒,小米醒功具體來(lái)說(shuō)是上線Xiaomi Watch可以聯(lián)動(dòng)車機(jī)導(dǎo)航,這回跑網(wǎng)約車不怕被乘客“不小心”拿走了。后排語(yǔ)音控制后排屏幕,控制這才是科技樹(shù)應(yīng)該進(jìn)化的方向。對(duì)司機(jī)和乘客都方便。按下滾輪就可以一鍵控制眼鏡拍照或錄像,在方向盤上可以設(shè)置按鈕,手表會(huì)提前震動(dòng)提醒。后排這個(gè)手機(jī)一樣的控制屏?xí)怀丝汀安恍⌒摹睋缸撸i、司機(jī)早就看導(dǎo)航了,這有系統(tǒng)生態(tài)就是好,而轉(zhuǎn)彎功能就有待商榷,后排控制屏被摳走離車時(shí),具體能提前多久提示轉(zhuǎn)彎將決定它的實(shí)用性。如果在路口紅燈變綠燈或者轉(zhuǎn)彎時(shí),畢竟SU7車標(biāo)都被摳過(guò),以免扯皮。 第三個(gè)功能是語(yǔ)音遙控后排控制屏。這兩個(gè)功能目前僅支持小米Watch S4 eSIM 15周年紀(jì)念版、 最后一個(gè)功能是后排屏幕防丟提醒,小米Watch S4 41mm。手賤的人沒(méi)什么不敢的。減少車主的損失。這回好了,這個(gè)功能對(duì)車主自己拍點(diǎn)駕駛素材有作用,變燈了可能自己也不知道。用第一視角記錄目前發(fā)生的狀況。功能也好做。車主或乘客可以通過(guò)小愛(ài)同學(xué)語(yǔ)音遙控這塊屏幕調(diào)整亮度、不用手動(dòng)操作,這個(gè)功能想想還挺實(shí)用的,在一些方面的使用體驗(yàn)也比燃油車好不少,以及一個(gè)很重要的后排屏幕防丟提醒, 所以說(shuō),中控屏和后排屏都會(huì)發(fā)出提醒,如果后面沒(méi)有車子嗶嗶你,那這個(gè)提醒就非常雞肋。當(dāng)時(shí)發(fā)布會(huì)后就有不少人擔(dān)心自己的YU7如果開(kāi)網(wǎng)約車, 第二個(gè)功能是上個(gè)月新發(fā)布的AI眼鏡與車機(jī)互動(dòng)。 |
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