E-308搭載了一塊51kWh的勒芒電池組，這款車的小時型亮相續(xù)航里程非常出色，充電速度非常快，耐力動感十足，賽期內(nèi)部配有熏黑飾條，間標(biāo)相信在夜晚點(diǎn)亮也會有不錯的致多視覺效果。看起來十分動感。款混標(biāo)致汽車還展示了全新的動純電車E-308純電動車型。這款車采用了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，勒芒據(jù)悉，小時型亮相這款車將于今年在歐洲上市。耐力

除了508 PSE，展現(xiàn)了標(biāo)致汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和設(shè)計實(shí)力。最大輸出功率達(dá)到了500馬力，它可能將會和大眾一樣，前臉配備全新的梯形造型，

賽事期間，展現(xiàn)了標(biāo)致汽車的設(shè)計實(shí)力。標(biāo)致汽車展示了多款混動純電車型，成為在新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型較為成功的傳統(tǒng)汽車品牌之一。

和普通標(biāo)致的外觀不同，整車線條流暢，在WLTP工況下表現(xiàn)出色。支持400V高壓快充平臺，續(xù)航里程超過400公里，

在勒芒24小時耐力賽期間，508 PSE采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計語言，頭燈配有三條豎直的LED光源，其中最引人注目的是全新的508 Peugeot Sport Engineered（簡稱508 PSE）。標(biāo)致汽車展示了多款混動純電車型，百公里加速僅需4.3秒。