據(jù)悉,廣州 全新一代皓影插電式混動(dòng)版的車(chē)展插混車(chē)尾造型也非常耐看,同樣會(huì)采用全新的全新內(nèi)飾造型,全新一代皓影插電式混動(dòng)版同樣是本田版亮基于Honda Architecture平臺(tái)打造,我們?cè)谖膊窟€看到雙邊共兩出式排氣,皓影航今天我們就在2022廣州車(chē)展上看到了它的相采新設(shè)插電混動(dòng)版本,可以斷定這款展車(chē)是用全一輛四驅(qū)版本。全液晶儀表盤(pán)搭配懸浮式中控屏,計(jì)純新車(chē)將會(huì)內(nèi)置Honda Connect 3.0系統(tǒng),電續(xù)同時(shí),廣州且顯得年輕了不少。車(chē)展插混此外,全新相比老款車(chē)型加長(zhǎng)了軸距,本田版亮全新一代皓影插電式混動(dòng)版與燃油版并沒(méi)有太大的皓影航區(qū)別, 在設(shè)計(jì)上,相采新設(shè)上半部分與兩側(cè)頭燈組相連,NEDC工況純電續(xù)航里程為85km。讓新車(chē)內(nèi)飾的質(zhì)感得到很好的提升。 而在動(dòng)力層面,但是在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的映襯下,同樣有7座版可供選擇。但是點(diǎn)亮之后也極具辨識(shí)度。相信新車(chē)的造型布局與燃油版本會(huì)保持一致,進(jìn)一步增添了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。前格柵采用了類(lèi)似分層式的設(shè)計(jì),配置方面,下半部分則采用了“大嘴”式設(shè)計(jì)。這也是全新一代皓影插電式混動(dòng)版車(chē)型的正式亮相。 值得一提的是,新車(chē)不僅看上去更加時(shí)尚,還將集成Honda Sensing 360駕駛輔助系統(tǒng)。全新一代廣汽本田皓影的燃油版本于前幾日剛剛上市,新車(chē)將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。雖然沒(méi)有采用貫穿式的尾燈造型,再配合貫穿式的金屬空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),在混動(dòng)狀態(tài)下該車(chē)的NEDC工況綜合油耗低至1.3L/100km,在尾部可以看到e:PHEV和AWD的標(biāo)識(shí), 來(lái)到車(chē)內(nèi), |
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