在昨日召開(kāi)的人駕NIO IN 2024蔚來(lái)創(chuàng)新科技日中，逐漸推出市場(chǎng)是駛出一個(gè)趨勢(shì)，而這種工作被機(jī)器人取代所產(chǎn)生的干掉焦慮令大家感覺(jué)到不安。出租車(chē)司機(jī)會(huì)存在很長(zhǎng)一段時(shí)間的共存期。在會(huì)后的媒體采訪(fǎng)中，無(wú)人自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成熟，最后，無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車(chē)可能會(huì)與網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、無(wú)論是人開(kāi)還是沒(méi)人開(kāi)，無(wú)人駕駛出租車(chē)的技術(shù)一定會(huì)成熟，早晚會(huì)成熟，

無(wú)論怎么說(shuō)，

蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌認(rèn)為，但是它真的是一個(gè)可持續(xù)的生意嗎？李斌給出了否定的回答，“自動(dòng)駕駛的價(jià)值，云服務(wù)那樣沒(méi)有邊界擴(kuò)展的生意。無(wú)人駕駛出租車(chē)不能解決交通量的問(wèn)題，當(dāng)無(wú)人駕駛出租車(chē)推出市場(chǎng)后，一定程度上肯定會(huì)影響到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的工作與生活，

另外李斌認(rèn)為，而這個(gè)量會(huì)讓無(wú)人駕駛出租車(chē)不會(huì)像軟件、

前段時(shí)間，也談到了時(shí)下熱點(diǎn)的“無(wú)人駕駛出租車(chē)替代網(wǎng)約車(chē)司機(jī)”的話(huà)題，“自動(dòng)駕駛要安全，其實(shí)有一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題就是，最終城市能容納的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的數(shù)量是一定的，出租車(chē)司機(jī)也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，蔚來(lái)除了帶來(lái)全球首顆5nm智能駕駛芯片——神璣NX9031以及第二代NIO Phone以外，同時(shí)李斌也表示了，無(wú)人駕駛出租車(chē)的局限性等種種因素，