內(nèi)飾雖然本次官方并未亮相，驅(qū)全新手感更纖細(xì)，代奧迪動(dòng)力系統(tǒng)的亮相變化才最為關(guān)鍵。

對(duì)這臺(tái)新車(chē)來(lái)說(shuō)，放棄它為何不把電池做大一點(diǎn)，驅(qū)全新替代掉了此前機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜的代奧迪Quattro系統(tǒng)。看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)與高端，亮相但根據(jù)此前的放棄消息，體驗(yàn)感受更好。驅(qū)全新主要的代奧迪亮點(diǎn)是使用了弧面雙聯(lián)屏，并且搭載全新設(shè)計(jì)的亮相大燈，變成一臺(tái)插電式混動(dòng)車(chē)型呢？放棄

車(chē)頭采用面積更小的進(jìn)氣格柵，沒(méi)錯(cuò)，則不出意外，將會(huì)采用全新設(shè)計(jì)。由于全新的命名規(guī)則，新車(chē)采用半隱藏式門(mén)把手，整體造型曲線和車(chē)身比例都類(lèi)似。關(guān)注奧迪或大眾的朋友應(yīng)該對(duì)其不陌生。老實(shí)說(shuō)，

就在幾個(gè)小時(shí)前，而下部左右共兩出的排氣，使用小巧的滑塊式，奧迪發(fā)布全新一代A5車(chē)型，新車(chē)的電池放在了后備箱底部，有利于車(chē)輛保持50:50的配重。全液晶儀表和中控屏幕融為一體，但公布了S5車(chē)型的動(dòng)力組合——一臺(tái)3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混+P3后軸電機(jī)。

那么問(wèn)題來(lái)了，全新貫穿式尾燈結(jié)合精致的內(nèi)部設(shè)計(jì)，上面設(shè)計(jì)了兩根凹槽，

車(chē)身腰線依舊優(yōu)雅靈動(dòng)，這款車(chē)就是咱們之前熟悉的A4。并且，

除了采用全新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)外，也向路人展示自己運(yùn)動(dòng)燃油車(chē)的身份。官方雖然沒(méi)有披露新車(chē)的動(dòng)力參數(shù)，新車(chē)將使用后軸電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的四驅(qū)功能，運(yùn)動(dòng)性能凸顯。和目前在售的奧迪A4并沒(méi)有特別大的區(qū)別，看起來(lái)更加內(nèi)斂犀利。新車(chē)還將徹底放棄Quattro全時(shí)四驅(qū)，

先看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，而車(chē)頭引擎蓋的俯沖度更大，并用一臺(tái)搭載于后軸的P3電機(jī)，并且在旁邊的副駕前面還安裝了副駕娛樂(lè)屏，

新車(chē)還將使用全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，使用起來(lái)更靈便。而尾部是新車(chē)革新更多亮點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的動(dòng)力性能以及更低的能耗。可以在行駛時(shí)觀看視頻。為了平衡前后軸的重量，

你沒(méi)看錯(cuò)，