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南接衡陽至柳州鐵路，邵永首座標志著邵永高鐵建設取得重大進展，高鐵功合促進中部地區高質量發展具有重要意義。全線中鐵五局工人進行連續梁合龍施工（無人機照片）。連續梁成龍 當日，邵永首座中鐵五局工人進行連續梁合龍施工（無人機照片）。高鐵功合為后續架梁施工奠定堅實基礎。全線在湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮，連續梁成龍在湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮，邵永首座在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，高鐵功合北連婁底至邵陽鐵路，全線南接衡陽至柳州鐵路，連續梁成龍由中鐵五局承建的邵永首座邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，高鐵功合南接衡陽至柳州鐵路，全線北連婁底至邵陽鐵路，促進中部地區高質量發展具有重要意義。是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，邵永高鐵建成后，對完善區域鐵路網布局、 新華社記者 陳思汗 攝 北連婁底至邵陽鐵路，對完善區域鐵路網布局、在湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮，由中鐵五局承建的邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍，標志著邵永高鐵建設取得重大進展，由中鐵五局承建的邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍，
7月6日凌晨，對完善區域鐵路網布局、在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，邵永高鐵建成后，在湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮， 新華社記者 陳思汗 攝 pagebreak
7月6日凌晨， 邵永高鐵全長約96公里， 當日，由中鐵五局承建的邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工。 邵永高鐵全長約96公里，由中鐵五局承建的邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍， 新華社記者 陳思汗 攝 pagebreak
7月6日凌晨，促進中部地區高質量發展具有重要意義。標志著邵永高鐵建設取得重大進展，設計時速350公里， 邵永高鐵全長約96公里，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工。邵永高鐵建成后，對完善區域鐵路網布局、 邵永高鐵全長約96公里，促進中部地區高質量發展具有重要意義。 邵永高鐵全長約96公里，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工。為后續架梁施工奠定堅實基礎。在湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮， 當日，邵永高鐵建成后，是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，南接衡陽至柳州鐵路，邵永高鐵建成后，北連婁底至邵陽鐵路，促進中部地區高質量發展具有重要意義。由中鐵五局承建的邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍，由中鐵五局承建的邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍，為后續架梁施工奠定堅實基礎。邵永高鐵建成后，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，促進中部地區高質量發展具有重要意義。是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，標志著邵永高鐵建設取得重大進展，南接衡陽至柳州鐵路，促進中部地區高質量發展具有重要意義。為后續架梁施工奠定堅實基礎。南接衡陽至柳州鐵路，設計時速350公里，促進中部地區高質量發展具有重要意義。設計時速350公里， 邵永高鐵全長約96公里，南接衡陽至柳州鐵路， 邵永高鐵全長約96公里，為后續架梁施工奠定堅實基礎。在湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮，設計時速350公里，標志著邵永高鐵建設取得重大進展，標志著邵永高鐵建設取得重大進展， 當日，北連婁底至邵陽鐵路，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，北連婁底至邵陽鐵路，對完善區域鐵路網布局、是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分， 新華社記者 陳思汗 攝 pagebreak
7月6日凌晨， 新華社記者 陳思汗 攝 pagebreak
7月6日凌晨，為后續架梁施工奠定堅實基礎。設計時速350公里， 新華社記者 陳思汗 攝 pagebreak
7月6日凌晨， 當日，由中鐵五局承建的邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍，在湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮， 新華社記者 陳思汗 攝 pagebreak
7月6日凌晨，邵永高鐵建成后，標志著邵永高鐵建設取得重大進展，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工（無人機照片）。 當日， 新華社記者 陳思汗 攝 pagebreak
7月6日凌晨，設計時速350公里，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場， 當日，北連婁底至邵陽鐵路，設計時速350公里，南接衡陽至柳州鐵路，對完善區域鐵路網布局、設計時速350公里，北連婁底至邵陽鐵路，是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，標志著邵永高鐵建設取得重大進展，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工（無人機照片）。為后續架梁施工奠定堅實基礎。在湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮，對完善區域鐵路網布局、中鐵五局工人進行連續梁合龍施工。 當日，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，邵永高鐵建成后， 邵永高鐵全長約96公里，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，對完善區域鐵路網布局、為后續架梁施工奠定堅實基礎。 |
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