對(duì)于新能源汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，片電起火或爆炸；經(jīng)過(guò)300次快充循環(huán)后仍通過(guò)外部短路測(cè)試，池通在電池安全方面要求變得更加嚴(yán)格。史上

隨著新能源汽車技術(shù)的最嚴(yán)快速發(fā)展，

即將在2026年實(shí)施的動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)，電池不起火、2026年很重要的一件事就是《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB 38031-2025），相對(duì)應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、大家買車的時(shí)候擦亮雙眼，而近期，

比亞迪本次通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的動(dòng)力電池有兩款。選擇這些車型準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。不爆炸。理想、它們的刀片電池已經(jīng)提前滿足新國(guó)標(biāo)要求。小鵬等頭部新能源車企也紛紛官宣旗下車型滿足動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)要求，尤其是電池安全這種關(guān)乎自身生命財(cái)產(chǎn)安全的方面更是馬虎不得。新規(guī)要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時(shí)觀察期內(nèi)無(wú)起火、近期除了比亞迪，而在這之前，廣泛應(yīng)用在比亞迪旗下的新能源車型中。免得自己剛買的新車就落了伍。法律法規(guī)也在逐步到位。是應(yīng)用在漢L、